Politiet i Østerrike har satt en foreløpig stopp for bruk av elektriske patruljebiler etter et toårig prøveprosjekt. Erfaringen er at elbilene foreløpig ikke fungerer godt nok til kritiske politioppgaver.
Prosjektet, kjent som «Project Tron», startet i januar 2024 og omfattet 24 elektriske politibiler. Nå har landets innenriksdepartement besluttet å avslutte forsøket etter at flere praktiske problemer ble avdekket.
Testet 24 politibiler
Flåten besto av en blanding av Volkswagen ID.3 og ID.4, samt en Porsche Taycan som ble brukt til patruljering på motorveier. Målet var å teste om elbiler kunne utføre de samme oppgavene som dagens diesel- og bensindrevne politibiler i daglig patruljetjeneste.
Bilene ble brukt i ordinær drift, med samme krav til responstid, patruljering og utrykning som andre politibiler.
Flere utfordringer
Resultatet etter to år var mindre positivt enn mange håpet. Politiet opplevde blant annet:
○Begrenset rekkevidde, særlig når bilene var fullt utrustet
○Ladeutfordringer under lange patruljer
○Redusert nyttelast på grunn av tungt politiutstyr
○Begrenset toppfart på enkelte modeller
Politibiler har ofte hundrevis av kilo ekstra utstyr – alt fra kommunikasjonssystemer til nødutstyr – noe som øker strømforbruket betydelig. Dermed ble rekkevidden kortere enn planlagt.
Avslutter som patruljebiler
Konklusjonen fra det østerrikske innenriksdepartementet er at elbiler foreløpig ikke gir den samme forutsigbarheten i patruljetjenesten som biler med forbrenningsmotor.
De 24 elbilene forsvinner likevel ikke fra politiets bilpark. I stedet skal de brukes til mindre krevende oppgaver, som administrative reiser og transportoppdrag uten utrykning.
Samtidig understreker myndighetene at avgjørelsen ikke nødvendigvis er permanent. Utviklingen innen batteriteknologi, rekkevidde og ladehastighet følges tett.
Positive erfaringer i Norge
Også i Norge har politiet testet elektriske patruljebiler i flere politidistrikter. Ifølge Politiets fellestjenester har erfaringene vært blandede, men i hovedsak positive. Samtidig erkjenner politiet at det fortsatt finnes utfordringer som må løses før elbiler kan ta en større rolle i operativ tjeneste.
– Vi har mottatt mange positive tilbakemeldinger, samtidig som vi registrerer at det er noen utfordringer. Mange av disse er ting det arbeides med, og som det vil komme løsninger på gjennom teknologisk utvikling, uttalte Torbjørn Snellingen i Politiets fellestjenester til Politiforum i fjor.
Kilder: Broom.no, Auto Motor und Sport, Politiforum.
