2025 ble et mørkt år for trafikksikkerheten i Norge, med 111 personer som mistet livet på veiene – en betydelig økning fra året før. Tallene kommer fra foreløpige rapporter fra Statens vegvesen og har fått samferdselsministeren til å uttrykke dyp bekymring.
– Altfor mange liv går tapt, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård, og peker på at mer enn 100 dødsfall i trafikken er uakseptabelt. Dette er 24 flere enn i 2024, da 87 mennesker omkom i veitrafikken i Norge.
Hva viser ulykkesbildet?
Ifølge ulykkesanalyser fra Statens vegvesen er høy hastighet, rus, uoppmerksomhet og risikofylt atferd fortsatt de vanligste årsakene bak de alvorligste ulykkene. Samtidig er det anslått at over 600 personer totalt ble drept eller hardt skadd i trafikken i løpet av året — tallene er ennå ikke endelige.
Ungdom og myke trafikanter særlig utsatt
Blant de omkomne var 23 personer under 24 år, åtte flere enn året før. Statens vegvesen påpeker at unge menn, særlig bil- og MC-førere, er overrepresentert i ulykkestatistikken.
– Det er tragisk når unge mennesker med hele livet foran seg går bort, sier Nygård. Han understreker at myndighetene må gjøre mer for å nå nettopp denne gruppen.
Et annet alvorlig trekk ved 2025-tallene er økningen i dødsfall blant myke trafikanter – fotgjengere, syklister og elsparkesyklister. Totalt 23 myke trafikanter mistet livet, en markant økning fra både 2024 og 2023.
Tallene bak tragediene
Her er noen av nøkkeltallene fra året som gikk:
- 111 personer omkom i trafikken i 2025
- 94 menn og 17 kvinner – flest menn blant de omkomne
- 23 myke trafikanter: 10 fotgjengere, 11 syklister og 2 elsparkesyklister
- 25 omkomne på MC, lett-MC eller moped
- Høyest dødelighet i juni og juli, med henholdsvis 18 og 16 dødsfall
Fortsetter arbeidet mot null ulykker
Regjeringen minner om at Nullvisjonen – målet om ingen drepte eller hardt skadde i trafikken – fortsatt er grunnlaget for trafikksikkerhetsarbeidet. Denne visjonen har vært førende siden 2001 og er et sentralt mål i Nasjonal transportplan 2025–2036.
Som et ledd i dette arbeidet er en ny nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei (2026–2029) ute på høring, med mål om å snu den negative utviklingen.
